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技術文章
摩托車如何使用溫度傳感器監(jiān)測機油溫度
2019.02.27摩托車如何使用溫度傳感器監(jiān)測機油溫度
雖然汽車的使用越來越廣泛，基本每家每戶都會有一臺小轎車，但是摩托車的需求也并沒有大幅度減少使用，一般在三四線城市都能見到摩托車的身影，對于小城市來說摩托車是要比汽車要方便的很多。
摩托車是靠汽油機驅(qū)動，它的結(jié)構(gòu)有分為：發(fā)電機、電器部分、傳動部分、行走系統(tǒng)、操縱部分的五大部分。發(fā)電機是最重要的一部分，它包括了燃料供給系統(tǒng) 點火系統(tǒng) 啟動系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。現(xiàn)有的摩托車的發(fā)動機分為水冷型和風冷型，冷水對發(fā)動機進行降溫，而風冷型是通過空氣對發(fā)動機進行降溫，發(fā)動機在工作時，其燃燒室內(nèi)的最高溫度可以達到200度以上，機油的溫度最高都會超過100度，發(fā)動機溫度最高的部分如汽缸頭、汽缸體、活塞等溫度都會達到100℃左右或以上。所以摩托車的溫度控制非常重要，控制機油的溫度，水箱的溫度。每一部分的溫度都需要監(jiān)測控制，其實原理跟汽車一樣，所使用的零部件安全性會更加高。
那么溫度的控制可采用熱敏電阻式溫度傳感器，通過金屬固定環(huán)型NTC溫度傳感器安裝于發(fā)動機缸體的表面進行溫度的測量，時刻監(jiān)測到發(fā)動機機油的溫度，由于發(fā)動機的機油在高溫、高壓下工作時，使機油的抗氧化安定性變壞，會嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。所以溫度傳感器探頭就被埋在摩托車發(fā)動機的缸體中，時刻監(jiān)測到發(fā)動機機油的溫度，能夠準確的測量摩托車發(fā)動機缸體的溫度，不會受到外界氣流或者其他因素的干擾 而產(chǎn)生較大的誤差。
