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技術(shù)文章
冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗一項(xiàng)系統(tǒng)工程。其隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、制冷技術(shù)發(fā)展而建立起來，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流對低溫要求較高，需要在冷鏈物流車上安裝多個低溫溫度傳感器來監(jiān)控溫度。 冷鏈物流利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對運(yùn)輸過程進(jìn)行連續(xù)、自動的監(jiān)測和實(shí)時記錄，檢測其是否
冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前
流量檢測儀是對管道流量的一種儀器，流量檢測儀在使用時，散熱性能較大，導(dǎo)致檢測儀整體的溫度較大，影響檢測儀使用壽命。需要安裝一款NTC溫度傳感器在流量檢測儀內(nèi)部，實(shí)時監(jiān)測其溫度變化。 流量檢測儀散熱裝置內(nèi)部安裝有NTC溫度傳感器，其是通過螺栓固定安裝在散熱裝置內(nèi)部，該NTC溫度傳感器通過導(dǎo)線與散熱扇以串聯(lián)的方式進(jìn)行連接。通過散熱裝置對檢測儀進(jìn)行散熱，在散熱同時能夠通過NTC溫度傳感器對散熱
流量檢測儀是對管道流量的一種儀器，流量檢測儀在使用時，散熱性
取暖器是指用于取暖的設(shè)備。取暖器前端蓋不能關(guān)閉蓋板，會導(dǎo)致灰塵雜質(zhì)進(jìn)入，難以清理干凈，智能化性能低，溫度過高可能發(fā)生失火等現(xiàn)象，危險系數(shù)高，長時間加熱取暖會有一定的輻射，不小心觸碰可能會燙傷，難以滿足取暖器前端蓋需求。因此，需要內(nèi)置NTC溫度傳感器來監(jiān)控取暖器前端蓋溫度，保障安全。 NTC溫度傳感器通過導(dǎo)線電性連接于警報裝置，警報裝置通過導(dǎo)線電性連接于取暖器前端蓋后部，其可高效智能化的監(jiān)
取暖器是指用于取暖的設(shè)備。取暖器前端蓋不能關(guān)閉蓋板，會導(dǎo)致灰
為了養(yǎng)殖出優(yōu)質(zhì)且安全生豬，需要利用到智能化設(shè)備對生豬進(jìn)行喂養(yǎng)。傳統(tǒng)智能喂食設(shè)備只是將水與飼料混合后即注入食盆內(nèi)，若飼料熱度較燙易導(dǎo)致生豬進(jìn)食時造成燙傷，影響生豬后續(xù)進(jìn)食，若飼料熱度較低致使生豬進(jìn)食后胃部不舒適易導(dǎo)致進(jìn)食較少影響生長。因此溫度控制對養(yǎng)殖智能設(shè)備非常重要，需要在智能養(yǎng)殖設(shè)備中安裝NTC溫度傳感器實(shí)時監(jiān)控溫度。 將NTC溫度傳感器安裝在飼料箱內(nèi)表壁，溫度傳感器可監(jiān)測到飼料混合后
為了養(yǎng)殖出優(yōu)質(zhì)且安全生豬，需要利用到智能化設(shè)備對生豬進(jìn)行喂養(yǎng)
空調(diào)是指采用人工手段對建筑物或構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流量等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制?？照{(diào)是現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分。其安裝在室內(nèi)，空調(diào)溫度一般調(diào)節(jié)在21-29度之間，讓人在臥室休息和睡眠更加舒適。孩子在睡覺時經(jīng)常會把腳踢到一邊，這就意味著孩子腹部露出來。這個時候，孩子最容易感冒，然后發(fā)展成感冒發(fā)燒。因此，需要安裝一個NTC溫度傳感器，對室內(nèi)溫度進(jìn)行智能調(diào)節(jié)和控制。智能控制室內(nèi)溫度裝置是利用NT
空調(diào)是指采用人工手段對建筑物或構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、
光伏發(fā)電系統(tǒng)是由太陽能電池方陣，蓄電池組，充放電控制器，逆變器，交流配電柜，太陽跟蹤控制系統(tǒng)等設(shè)備組成。其中逆變器是將直流電轉(zhuǎn)換成交流電的設(shè)備。由于太陽能電池和蓄電池是直流電源，而負(fù)載是交流負(fù)載時，逆變器是必不可少的。逆變器工作時，其表面產(chǎn)生的溫度較高，安裝時需要將其安裝在通風(fēng)處方便散熱。因此需要在逆變器散熱裝置安裝NTC溫度傳感器，時刻監(jiān)測溫度并反饋。當(dāng)NTC溫度傳感器檢測外部溫度過高，驅(qū)動安裝
光伏發(fā)電系統(tǒng)是由太陽能電池方陣，蓄電池組，充放電控制器，逆變
發(fā)電廠和變電站及其它高壓配電室內(nèi)高壓電器設(shè)備，因接觸不良、過載、短路等產(chǎn)生發(fā)熱或放電閃絡(luò)現(xiàn)象，發(fā)熱嚴(yán)重時會影響到設(shè)備正常運(yùn)行，因此，對高壓電器設(shè)備溫度準(zhǔn)確性監(jiān)測顯得非常重要。需要安裝一款NTC溫度傳感器在高壓電器設(shè)備里，監(jiān)測溫度。 高壓電器設(shè)備測溫裝置，溫度檢測電路采用負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻檢測高壓電器設(shè)備的溫度，并通過電阻反饋到均值電路調(diào)節(jié)信號幅度，并通過溫度補(bǔ)償電路對均值電路輸出信號進(jìn)行
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變壓器是利用電磁感應(yīng)原理來改變交流電壓的裝置。其應(yīng)用廣泛，是現(xiàn)行供電網(wǎng)系統(tǒng)中不可或缺電氣設(shè)備。變壓器加熱裝置設(shè)置在箱體內(nèi)部，單向閥連通有加熱管，加熱管上安裝有NTC溫度傳感器；單向閥設(shè)置在儲油箱內(nèi)底部，可以使變壓器油在大氣壓作用下進(jìn)入加熱管，加熱管內(nèi)設(shè)置有電熱絲，NTC溫度傳感器測溫元件位于加熱管內(nèi)，通過溫度檢測，在變壓器油的油溫低于分離溫度時，控制器為電熱絲通電，加熱變壓器油，通常情況下變壓器在
變壓器是利用電磁感應(yīng)原理來改變交流電壓的裝置。其應(yīng)用廣泛，是
溫度傳感器是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，種類繁多，并且能夠適應(yīng)于多種不同的工作環(huán)境。目前打印機(jī)復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備上使用溫度傳感器基本上使用進(jìn)口熱敏封電阻，因此研發(fā)一種高性能的玻封電阻代替進(jìn)口玻封電阻具有重要意義。以下是愛晟研發(fā)的打印機(jī)用溫度傳感器的制備方法：1、將玻封NTC熱敏電阻焊接在溫度傳感器基座鋼片上；2、將導(dǎo)線焊接在溫度傳感器基座上；3、將N
溫度傳感器是指能感受溫度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳
鋰電池在低溫下(通常為0℃以下)禁止充電，由于鋰離子電池在低溫下充電時，其負(fù)極石墨難以發(fā)生鋰離子嵌入反應(yīng)，而導(dǎo)致金屬鋰在石墨負(fù)極表面沉積，形成鋰枝晶，易刺破隔膜，導(dǎo)致電池內(nèi)部短路而產(chǎn)生鼓脹、電解液泄露、爆炸起火等安全問題，同 時也會縮短電池的循環(huán)壽命。為了防止電池在低溫下充電而產(chǎn)生安全問題，通常在鋰電池組中設(shè)置電池管理系統(tǒng)(BMS)，通過電池中的NTC溫度傳感器檢測電池溫度，通過BMS中的芯片設(shè)置
鋰電池在低溫下(通常為0℃以下)禁止充電，由于鋰離子電池在低
鋰電池風(fēng)冷儲能系統(tǒng)包含儲能柜、多個鋰電池模塊、多個散熱風(fēng)機(jī)與多個風(fēng)道口。多個鋰電池模塊組裝在儲能柜內(nèi)，多個散熱風(fēng)機(jī)對應(yīng)安裝于多個鋰電池模塊一端。多個鋰電池模塊逐排安裝在儲能柜中，在每個風(fēng)道的一端安裝一排鋰電池模塊，使每一排鋰電池模塊形成熱量利用風(fēng)道傳達(dá)到儲能。在機(jī)柜外運(yùn)輸，以達(dá)到鋰電池模塊散熱降溫目的。儲能柜熱量受環(huán)境溫度和多個風(fēng)道之間溫度串?dāng)_等因素影響，導(dǎo)致散熱不平衡，降低了整個鋰電池風(fēng)冷儲能系
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有些汽車智能座艙域控制器在長期使用后，由于散熱效果不佳，無法對其進(jìn)行及時散熱，導(dǎo)致內(nèi)部器件高溫?fù)p壞，從而影響使用壽命。因此需要內(nèi)置NTC溫度傳感器監(jiān)測溫度。汽車智能座艙控制器設(shè)置于座艙域殼體內(nèi)部，NTC溫度傳感器安裝在座艙域殼體內(nèi)部側(cè)壁，而降溫組件位于座艙域殼體上方，兩組減震組件分別相對設(shè)置于控制器本體兩側(cè)邊，通過控制器設(shè)置于座艙域殼體內(nèi)部，在控制器本體在長期運(yùn)作時，會產(chǎn)生較多的熱量，部分的熱量便
有些汽車智能座艙域控制器在長期使用后，由于散熱效果不佳，無法
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